降低車主換車負擔,環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼

  • 發布日期:2018/07/23
  • 發布單位:行政院環境保護署空保處
降低車主換車負擔,環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼 為降低3.5噸以上1、2期( 88年6月30日前出廠 )柴油烏賊車汰舊換新購買新車時的負擔,環保署已規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,將由政府部門提供最高9成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率( 3%~5% ),並由該署補貼最高1%利率的購車利息,以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因,降低柴油烏賊車造成的污染。

環保署說明, 立法院已於107年6月25日三讀通過「空氣污染防制法( 下稱空污法 )」修正案, 新修正空污法第36條第2項規定, 環保署得視空氣品質需求, 適度加嚴使用中汽機車原適用之排放標準, 相關管制規定目前均在研擬中, 尚未定案。不過在管制規定確定及實施之前, 該署已先行實施相關補助措施, 包括已於106年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」, 依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛新臺幣( 下同 )5萬元~40萬元, 平均每輛補助20萬元;另已於106年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」, 補助3期( 95年9月30日前出廠 )大型柴油車加裝濾煙器, 視濾煙器性能每套補助7~15萬元;此外, 環保署也已協調財政部配合該項政策, 凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者, 定額退貨物稅5萬元。上述補助措施, 累計已促使淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛;環保署並持續透過認證合格濾煙器的方式, 確保濾煙器不影響車輛性能, 以提供3期大型柴油車車主更多加裝濾煙器的選擇性。

環保署表示,目前尚有3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約7.9萬輛,除了上述已經執行的補助措施外,該署也完成研擬「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,環保署空污基金將結合中小企業信用保證基金提供車主最高9成的購車費用信用保證,依據不同擔保成數,汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率( 詳如表1 )。此外,環保署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息,並採逐年降低補貼利率方式,至111年補貼利率將降為0.55%( 詳如表2 ),以鼓勵車主儘早提出申請。

環保署規劃該計畫於107年9月1日實施, 估計自107年至116年, 該署利息補貼約需支出34.44億元, 平均每輛車約可獲得3萬元~5萬元利息補貼, 加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助, 該署將投入超過170億元改善3.5噸以上1、2期柴油烏賊車造成的空氣污染, 預估將逐年降低該類柴油烏賊車細懸浮微粒( PM2.5 )及其他空氣污染物之排放, 至111年全數淘汰後, 每年可減少PM2.5排放約4,000公噸。環保署呼籲車主趁相關補助措施實施時, 儘早淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車, 可獲得較多補助, 以減輕換車之負擔。