油品管制

背景說明

移動污染源燃料燃燒後,易排放多種有害物質,例如氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)、碳氫化合物(HC)等,因而引起異味、酸雨和煙霧等破壞空氣品質,爰此,油品管制工作更顯重要。環保署近年來積極參考國內外的管制標準及研究成果,研訂相關的燃料規範,藉以從源頭來減少相關污染物的排放。

移動污染源燃料成分管制標準

為妥善管理國內移動污染源燃料品質,環保署於109年3月20日修正發布《移動污染源燃料成分管制標準》,內容主要為以下4項,並於109年7月1起施行。

  • 修正車用汽油苯含量,由1.0 %(v/v)調整為0.9 %(v/v),並階段性加嚴於113年起為0.8 %(v/v)。
  • 修正車用柴油多環芳香烴含量,由11 %(m/m)調整為8 %(m/m)。
  • 增訂船舶燃油及航空燃油硫含量限制,分別為0.5 %(m/m)及0.2 %(m/m),致力於改善非公路移動污染源所造成之空氣污染。

移動污染源燃料查核及檢測作業

根據《移動污染源燃料販賣進口許可及管理辦法》,移動污染源燃料除需符合《移動污染源燃料成分管制標準》,燃料製造及進口者應依法取得許可證,始得販賣及進口,並對每批燃料進行抽樣檢測,且各級主管機關得自行或委託專業機構對製造者或進口者之廠(場)區、成品儲槽、油庫、銷售地點或其他公私場所,查核相關資料或檢測燃料品質。

油品管制三大類
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